厦航金卡！厦航银卡有什么用。

投稿用户 • 2022年12月29日 pm10:08 • 信用卡教程 • 阅读 422

前一天，12月31日，2021年的最后一天。

还没等到2021年结束，厦航2021年最后一天23点多发布了一份通稿。

宣布:2021年12月31日，厦航集团2021年安全运行圆满结束，年安全飞行(含河北航、江西航)约50万小时，累计安全飞行超过700万小时，厦航连续35年盈利。

稿子要提前准备好，等最后一次航班落地，等领导接机的照片直接发布。

凌晨过后，到2022年，我听了厦航的一些小伙伴的话，收到了公司的年终奖。为什么说又？因为在此之前，从11月底到12月底，有几个年终奖。

目前一枝花知道的几个非空勤岗位的员工，年终奖基本都在2万以上，最高的应该是4万以上。

据说年前还有一笔，和往年一样。

收到这些年终奖后，厦航的小伙伴们对公司还是比较满意的。

然而，厦航在两年疫情期间连续盈利的奇迹还是可以谈的。

首先要说的是，看厦航的意思，连续35年的利润指的不是厦航集团，而是不包括子公司厦门航空。

2021年盈利的说法应该和2020年一样，2020年盈利，厦门航空盈利。

厦航去年创造了盈利的奇迹

这次就来说说厦航2021年的盈利奇迹。

根据厦航1月至9月的财务报告，厦航和厦航集团的盈利能力如下：

从上表可以看出，今年1月至9月，厦航集团净利润净利润1.73亿。

也就是说，厦航今年第四季度(10月至12月)，只要亏损不超过1.73亿，今年就是盈利。

今年第四季度，从10月国庆假期到现在，一波又一波的疫情冲击，加上航油成本上升，国内民航受伤严重，估计航空公司难以盈利，低成本标杆航空公司春秋航空公司也可能影响利润。

第四季度本身就是传统的民航淡季，就厦航的规模而言，如果第四季度亏损金额在1.73亿以内，可以说是小奇迹。当其他航空公司的业绩公布后，我们可以回头看看。

看看厦门航空今年的财务报告，事实上，利润的奇迹是在第二季度。

根据厦航半年报，厦航今年第二季度(4-6月)净利润为6.15亿元。

今年第二季度受疫情影响不大，几家上市航空公司盈利，吉祥航净利润最高，3.8亿。

每个人的利润都属于利润，但是盈利水平不能和疫情前一样，但厦航不一样。

2018年第二季度，厦门航空盈利1.81亿元；

厦门航空2019年第二季度盈利0.45亿元。

然后，2021年第二季度，在疫情的冲击下，厦门航空然利润飙升至6亿，比疫情前翻了好几倍？

确实不合常识。

厦航除了主营业务，第二季度还有其他副业吗？

因此，在厦航第三季度财务报告出来后，一朵花曾在11月2日的推特上说：看来厦航今年已经准备好创造连续30多年的盈利记录了？

厦航今年上半年是否安排了盈利工作？

厦航对利润的痴迷值得其他航空公司学习。

无论如何，盈利就好，让员工满意就好。

以上。

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